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　　　　针对上述情况，通用汽车高管暗示，企业对扭转中国商场的销售口头仍有信心，他们但愿旗下新动力车型能在中国商场不绝发力。据彭博社报说念，通用汽车董事长兼首席实施官玛丽·博拉此前暗示，“当你不雅察中国商场时，会发现它与5年前有很大不同。咱们但愿大约以正确的表情参与到这个商场中。”尽管在中国商场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国商场，并“入股”中国车企。昨年10月，斯特兰蒂斯秘书与中国零跑汽车成为专家策略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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　　　　[环球时报详细报说念]“一段时候以来，比亚迪、祥瑞等中国自主品牌的崛起给不少番邦汽车品牌带来压力。”好意思国CNBC网站18日报说念称，女用性药商城/女性女用性药好意思银证券汽车产业分析师约翰·墨菲今日在好意思国汽车媒体协会关系活动中暗示，好意思国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国商场。他同期提醒说，好意思国三大车企需要继承更严厉的递次削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是刻下利润的主要源流。

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　　　　天下经济论坛官网17日刊文称，中国已成为专家最大的电动汽车商场，中国车企分娩的电动汽车占专家电动汽车总产量的一半以上。而在这一商场上，墨菲和其他分析师合计，好意思国车企当下很难抗争中国自主品牌的实力。墨菲说，破费者刻下对中国自主品牌的“诚意度”很强，尤其是在好意思国对中国电动汽车征收培植100%的关税后，这种“诚意度”可能会变得愈加热烈。

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